Prototype | Hybridation

Flying X-V

Starship trooper

Space cruiser

La Gibson Flying V est une guitare électrique en forme de V en acajou, avec un manche collé, une touche en ébène ou palissandre, 22 frettes, deux humbuckers Gibson, un chevalet Tune-O-Matic et un cordier Stopbar. Les mécaniques sont des Grover ou Kluson. Disponible en plusieurs finitions, elle est populaire auprès des guitaristes de rock et de metal.

La version d’Alkemy

En plus de la forme du corps en “V”, Frédéric a ajouté deux petites cornes afin de donner une allure encore plus spaciale à la guitare. Le biseau sur tout le corps de la guitare n’est pas sans rappelé les vaisseaux spatiaux des films de SF des années 70/80, une des sources d’inspiration d’Alkemy.

Fying X-V

Chevalet

Chevalet Schaller STM

Manche 24 cases

Manche 5 plis : érable ondé / azobé / orme / azobé / érable ondé

Micros

Micros SP custom (Heat crusher au chevalet / Origine 59 au manche )

Table

Table en érable ondé partiellement échauffé sur un corps en orme.

Pickguard

Pickguard en aluminium gravé

Electronique

2 volumes indépendants (push/pull pour splitter en simple), 1 tonalité générale

Corps

  • Corps en Orme

  • Table en érable ondé partiellement échauffé

  • Chevalet Schaller STM

  • Attaches-courroie Dunlop FLUSH MOUNT

  • Cordier, boutons et plaques originaux en aluminium usiné à la main

  • Poids : 2,6kg

Electronique

  • Micros SP custom (Heat crusher au chevalet / Origine 59 au manche )

  • 2 volumes indépendants (push/pull pour splitter en simple)

  • 1 tonalité générale

Manche

  • Manche 5 plis : érable ondé / azobé / orme / azobé / érable ondé

  • Touche azobé, filets orme, repère aluminium

  • Radius 12″

  • 24 frettes / frette zéro inox / sillet aluminium

  • Sillet aluminium

  • Diapason Fender (25,5″) 24 cases

  • Mécaniques Hipshot open

Specs

Le mot d’Alkemy

“La Flying-V.  La guitare volante !? … L’aubaine était trop belle !

Biberonné à Capitaine Flam, cobra et Albator, je ne pouvais pas manquer l’occasion de dessiner une gratte de l’espace !

La type V a été maintes fois reprise et déclinée depuis les années 60. Plus ou moins symétrique, plus ou moins grande, avec ou sans pick-guard. Comme pour tous mes modèles j’ai privilégié une forme moderne, asymétrique et agressive. L’idée forte de ce modèle « volant » est la légèreté, autant esthétique que mécanique. Le corps est donc chambré et son volume réduit par rapport à la V originale.

Un point négatif souvent reproché à la V, est de ne pas pouvoir la jouer assis en la posant sur la cuisse. Il faut la tenir entre les jambes comme une guitare classique (de là vient d’ailleurs l’idée de départ de la tête ouverte). J’ai donc ajouté une petite corne inférieure, suffisante pour créer un appui. La corne supérieure vient équilibrer l’ensemble et décale légèrement le point d’attache de la sangle pour avancer le centre de gravité. Ce qui donne le « X » de « X-V », ( le V en forme de X).

Le design des boutons s’inspire de turbines d’avions, les plaques gravées aux motifs de crânes sont un clin d’œil à Albator, tout en collant parfaitement à l’univers Metal…

Equipée de deux humbuckers SP-custom, (Heat crusher au chevalet / Origine 59 au manche)

elle est autant à son aise sur du funk ou du blues-rock que sur des sons très saturés hard-rock ou Metal.”

Une guitare futuriste… née en 1958 !

La Gibson Flying V a été introduite pour la première fois en 1958, aux côtés de la Gibson Explorer. Les deux modèles ont été conçus par le designer industriel Ted McCarty, qui cherchait à créer des guitares électriques modernes et avant-gardistes pour le marché de l’époque.

La Flying V a été initialement accueillie avec un certain scepticisme de la part de l’industrie musicale, car elle avait une forme très différente des guitares traditionnelles de l’époque. Les ventes ont été lentes au départ, et Gibson a finalement interrompu la production de la Flying V en 1959.

Cependant, au fil des années, la Flying V a gagné en popularité auprès de certains guitaristes rock et metal, en particulier dans les années 1960 et 1970. Des guitaristes tels que Jimi Hendrix, Albert King, Dave Davies des Kinks et Lonnie Mack ont tous joué sur des Flying V à un moment donné.

Dans les années 1980, la Flying V a connu une résurgence de popularité dans le heavy metal, grâce à des guitaristes tels que Kirk Hammett de Metallica et Dave Mustaine de Megadeth. Aujourd’hui, la Flying V reste un choix populaire pour les guitaristes de rock et de metal, ainsi que pour certains joueurs de blues et de jazz.

Au fil des ans, Gibson a également introduit plusieurs variations de la Flying V, y compris des modèles avec des finitions personnalisées, des micros différents et des designs de pickguard uniques. La guitare est également devenue un choix populaire pour les fabricants de guitares et les luthiers indépendants qui ont créé leurs propres versions de la Flying V.

Flying X-V

Frédéric Donval

20 la ville Bernay
22330 Le Mené, France
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